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新聞動態(tài)汽輪機乏汽回收裝置是由兩端密封的純鋁翅片管_連靈動源頭廠家規(guī)格參數(shù)
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汽輪機乏汽回收裝置是由兩端密封的純鋁翅片管

發(fā)布時間:2025-01-02 01:25:15瀏覽數(shù):

汽輪機乏汽回收裝置的噴射式混合加熱器利用具有一定壓力的水通過遙遙噴咀噴射，在噴咀喉部形成低壓將從除氧器排出的蒸汽乏汽吸入，使乏汽與水混合制成熱水，然后進入氣水分離罐，氣水混合物沿罐切線方向旋轉(zhuǎn)運動，不凝遙遙氣體與水分離，從自動排氣閥排出，熱水去除氧器。
汽輪機乏汽回收裝置由抽吸乏汽加熱裝置、氣液分離罐及氣體排放、熱水壓力恢復提升回輸三個單元（模塊）及隨機液位控制和熱能回收計量儀表組成的一體化裝置，由3個接口接入乏汽回收系統(tǒng)，其氣液分離罐的罐體小巧，儲水量容積只有常規(guī)設計的幾分，而液位波動控制精度很高。實現(xiàn)無人值守全自動穩(wěn)定運行。使得本裝置可以在狹小的空間安裝，甚至安裝在除氧頭平臺上，從而使得熱能回收效率，熱損失較小。 汽輪機乏汽回收裝置是由兩端密封的純鋁翅片管，經(jīng)清洗并抽成高真空后注入液態(tài)工質(zhì)而成。熱管一端受熱時管內(nèi)工質(zhì)汽化，從熱源吸收汽化熱，汽化后蒸汽向另一端流動并遇冷凝結向散熱區(qū)放出潛熱。冷凝液藉毛細力和重力的作用回流，繼續(xù)受熱汽化，這樣往復循環(huán)將大量熱量從加熱區(qū)傳遞到散熱區(qū)，熱管內(nèi)熱量傳遞是通過工質(zhì)的相變過程進行的。將熱管元件按一定行列間距采用等邊三角形布置方式，成束裝在框架的殼體內(nèi)，用中間隔板將熱管的加熱段和散熱段分開，構成熱管換熱器。

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