加強(qiáng)對氧化鋅避雷器的技術(shù)管理工作，即對運(yùn)行在網(wǎng)上的每一只氧化鋅避雷器建立技術(shù)檔案，對出廠報告、定期測試報告及在線監(jiān)測儀的運(yùn)行記錄均要存入技術(shù)檔案，直至該避雷器退出運(yùn)行。
據(jù)國外有關(guān)技術(shù)資料統(tǒng)計(jì)，氧化鋅避雷器損壞的原因有雷電和操作過電壓，受潮、污閃、系統(tǒng)條件、本身故障等，但仍有一定比例損壞的原因不詳，故仍有其在運(yùn)行中對事故原因不明確的問題。又因氧化鋅避雷器的劣化速度的離散性，及雷電、操作過電壓、諧波、運(yùn)行環(huán)境等的隨機(jī)性，都決定著氧化鋅避雷器的安全運(yùn)行的可靠性，故需在今后的工作實(shí)踐中去研究、實(shí)驗(yàn)、探索和總結(jié)，以使得其在運(yùn)行中的不安全因素可得以預(yù)防和完善。
結(jié)論
對氧化鋅避雷器帶電測量時，采用二次電壓法、引入角度校正，能有效的對氧化鋅避雷器運(yùn)行狀況提供準(zhǔn)確的依據(jù)，特別是IR/IX接近標(biāo)準(zhǔn)的臨界狀態(tài)時，能確定該氧化鋅避雷器是否可以繼續(xù)使用，避免對氧化鋅避雷器狀況的誤判斷。用上述方法進(jìn)行氧化鋅避雷器帶電測量時，所需要攜帶的設(shè)備繁多，若能將設(shè)備進(jìn)行簡化，則更具有現(xiàn)場使用價值。
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